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在創業初期，跑道我的團隊每月工資要12萬，公司和倉庫每月租金水電要3萬，推廣費每月要6-10萬，產品成本每月要12萬(這也包括庫存)。而小商家永遠被埋沒在最後，廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠所以為什麽不能勻點資源位輪流給些小商家展示的機會呢?我們花那麽多廣告費在天貓競價排名，廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠然又並卵，大企業越賣越好，小商家越賣越差，而他們一敗塗地，傾家蕩產，便是你的淘寶。

鑽石展位價格連年攀升，跑道很多小的企業不能小而美了，跑道開始承受不了，你明明就是拋棄小公司轉向大公司為何不敢承認?馬先生，我們這種掙紮了三年還是第二層級的商家，直通車和鑽展一塊多錢一個點擊你教教我們怎麽做?一不小心觸犯了你的規則還要被隱形降權，讓商家求生不得，求死不能。廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠我合作的工廠有20年國內外一線品牌代工貼牌工廠經驗。如此下來，跑道我固定開支每月要33-35萬。被隱形降權，廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠求生不得求死不能經營初期，太多困惑，別人都把產品養肥了我才上架。但我們還要花大量人力，跑道物力，財力去圍繞天貓的遊戲規則運作。

在天貓平台，廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠我們隻能靠平台的推廣工具去推廣，完全不知道什麽叫投入產出比的我就開起了直通車和鑽展。三年時間我也從女神設計師熬成了電商大媽，跑道不，會玩電商的人都不是大媽，我隻能說我不會玩，玩不懂你的規則。我覺得其實，廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠如果我們算一個新媒體，其實也一直在做轉型。

我們聯合邀請了蜻蜓FM、跑道華爾街見聞、跑道知識分子等新銳媒體創始人，也包括第一財經、咪咕視訊的等傳統媒體的掌門人，另外作為活躍在內容投資領域的真格基金，也加入了沙龍的討論。廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠還與對於自己業務模式定位有關。對於媒體來說，跑道如果是渠道型媒體，天花板就是用戶量和在線市場，比如今日頭條的天花板是中國用戶人數及其每天用多長時間。對於第二種，廈航客機衝出機場癱瘓菲律賓索賠可以把整個社會的專家資源利用起來，成為一個雲研究所的模式。

包括每天關心什麽，包括50位頂級投資人的朋友圈發一條，這個就有價值。作為全媒體多終端的第一財經，集團副總編輯張誌清認為，要做更深耕細作的轉型，核心還在於要建立起產品思維和用戶思維。

沙龍討論氣氛和新媒體創業一樣火熱。所以它必然要找到新的一些商業的模式，而這種商業模式的建立一定在社群。”咪咕視訊CEO王斌認為，5G時代和短視頻時代的到來，坐擁中國移動帶寬資源的咪咕視訊，或者會成為短視頻一個想象力更大的內容平台。主要提供的是服務，比如說給基金提供服務，然後基金分倉獲得收入。

最近聽了很多傳統媒體人的產品和建議，我每次都想用一句話去總結——木匠永遠認為月亮是木頭做的。如果是把投資人請來講一年，他每天看什麽項目，這是有價值的，資訊比學習更有價值。突破天花板的第一步是媒體。如果它僅僅是內容的堆疊，而沒有塑造品牌，大概沒有人知道它是什麽。

媒體行業大概分為三種內容生產方式。所以其實也是個很大的挑戰，也都是些創新，要不斷做創新，才能真正把付費做起來。

但是這種模式在中國能不能行得通，目前不太清楚，這是財經媒體的模式。這個模式在線下非常成熟，但在線上目前希望能夠做一些探索。

傳統媒體人包括我自己過去也一樣，高估了自己過去的優勢、背景，產品化的能力不夠，並不能把這些人和事連接在一起，從而變成產品。“當渠道溢價和流量紅利消失的時候，隻有通過產品、用戶跟商戶連接，才會尋找出新的商業模式。不論是傳統媒體人跳槽創業，還是外行人進入這一行業，大部分的新媒體已經完成了對媒體產業的重構。針對第二種品牌型媒體，天花板是你能不能做成品牌。紀中展(知識分子)：內容有天花板嗎?是不是每件事情都有天花板?當你感覺做1個億都很乏力的時候，為什麽很多人還感覺自己還有10億美金，或者已經做到10億美金，並感到空間無限呢?從成功學的角度來講，這不僅僅是心態的問題，而是思路沒有打開。原來你看上去可以覆蓋很多用戶，發現用戶也離你而去，所以現在對於傳統媒體轉型來說，不要隻是做搬遷式的轉型，而是要做更深耕細作的轉型，核心還在於要建立起產品思維和用戶思維。

一種是渠道，第二種是媒體品牌，第三種是自媒體。隻有成為媒體，才有基於該基礎往別的方向發展可能性。

而當內容成為入口的時候，它就會有很多可能。 36氪創始人劉成城內容創業的天花板，在於品牌劉成城(36氪)：內容創業發展的臨界點，在於媒體能否成為一個品牌。

從內容天花板來講，“知識分子”如果定義為媒體，就沒有什麽空間，在短期內沒有收入的可能。知識分子CEO紀中展認為內容創業天花板是需要被打破的，“當內容成為入口的時候，它就會有很多可能。

內容創業未來的方向也包括品牌，隻要媒體成為該行業的品牌，大家就會相信你有資源可以往別的方向延展，就可以往別的方向加入。張強(蜻蜓FM)：作為一個互聯網的音頻平台，其實早期的時候一直在做轉型。”對於時下熱議的知識付費，華爾街見聞創始人吳曉鵬認為，知識付費有很大成分是為知識相關的服務付費。羅振宇的羅輯思維其實是有天花板的，但是如果做成“得到”就好像沒有天花板，手藝人羅振宇和包工頭羅振宇是不一樣的，如果可以找到15個羅振宇，就是15乘過去的收入。

張誌清(第一財經)：對於傳統媒體來說，原來享有了很大一部分的渠道溢價，然後渠道優勢沒有了。第一個階段其實是獲取用戶，所有的運營、數據分析都是為了獲取用戶，整個移動互聯網現在也進入到流量的變現階段。

紀中展(知識分子)：如果從內容付費的角度來講我極不看好，天花板極低、用戶太少，想收費的人太多。廣告的商業模式越往下走，對於很多不是超大聚合式平台來說，會越來越難了。

這裏麵有很多服務的成分在裏麵。廣告變現相對好一點，可能跟獲取用戶的邏輯很像，但是進入到付費的角度以後，其實很多地方完全不一樣了。

以下是沙龍上的幹貨輯，歡迎留下評論。劉成城(36氪)：90%以上的東西邏輯上來說都有天花板，隻不過內容的天花板看起來比賣麵條要稍微高一點。這種形態非常成熟，可能有百萬量級的付費用戶。但是後來想想要幹一年，成本太高了，最後隻能找流量。

內容的天花板跟內容的生產方式有關。現在整個對於用戶的分析維度、數據整理，都以變現這個角度去考慮。

2017年知識付費成為內容創業領域燃起的一個新熱點，而這個熱點，源自早些時候的“新媒體創業”。這種重構的改變還在不斷發生，為此36氪和中歐商學院舉辦了一次“新媒體創業沙龍”。

當然，紀中展依然認為知識付費天花板過低，他認為資訊比知識學習本身更有付費的可能。換句話說，能不能把一件事情產品化。